谈起国际物流发运，对许多外贸人来说是多么简单的事情，天天发运，对部分新人来说或许知道了理论却没有实践，或许看下这篇新手老手都能有所收获。

首先要把自己的货品信息说明清楚，自己想出的产品是什么？

拥有准确的货品资料，国际物流公司才能给你提供准确的报价，专业的报价答复需要你提供详细的货品资料，货品分类上，分普货和特货，基本上所有的普货都可以邮寄，特货不完全是邮寄不了，大多数特货都是可以邮寄的，只是需要分清，我们先谈谈特货吧！

一、"特货"顾名思义，比较特殊的货物称为特货，特货的特征(仿牌商品、纯电池商品、内装电池商品、含液体或液体、膏状商品、粉末或内含粉末、压缩气体、磁性、易燃、有毒物质、放射性物质、动植物、种子、生物、贵金属、食品、文物、超长件、超大件、等)，违禁品就不提了，大家应该都知道什么叫违禁品，但有些国家可能会邮寄刀具、防弹衣、瞄准器、等有纪念意义的商品。

二、普货是指除特货和违禁品外的货物，最好能够提供HS这一信息，以查明其在目的国是否属于反倾销产品，尤其是最近的贸易战中更严重的这一信息，(根据个人需要提供)

三、说清楚货要到哪儿去？最重要的是收件人国家地址的邮编(邮编主要用于确定是否偏远)尽管大部分地区都不偏远，但只要有万一，几百甚至上千的偏远费怎么办？特别值得注意的是前往南美和澳洲。同一地址不同的渠道可能会出现同一地址偏远的情况，DHL查到可能就不偏远了，所以查偏远要自己选择的快递渠道去查。

四、货物的件数，尺寸，重量及费用等均应严格按照合同执行。零件数量和重量首先要看单件是否超重，再按尺寸算出货物的体积重，判断是否为超长件，为何要提供相对准确的重量。决定计费重量，下面是一般的国际物流体积重算法。

量度时切记尽量量度一点，以单边最大来量为准，对于小件而言，实测读数为49.4cm，则在计算时应取整数50cm。别问为什么规则就是这样。

五、计费重量单位：国际快件行业对低于21KG的货物采用0.5KG作为计费单位，例如1.1KG采用1.5KG,21KG以上采用1KG,21.3KG采用22KG作为计费单位。大件快递各家各户搞的价格区间也不一样。

六、邮政EMS，邮政大包，邮政小包均按实重计费，其他渠道均需按实重跟体积重最大者计算，实重与体积重比较取较大的重量作为计费重量，体积重算法是外箱长乘以宽乘以高除以5000(单位是厘米)得到每件货物的体积重，不规则外箱则用最长乘以最宽乘以最高边除以5000(单位是厘米),UPS和ARAMEX的计费方法不一样。

上述谈到了询价中几个重要因素，当这些货物信息提供后，才能提供准确的报价，否则会极为严重地影响你的成本核算和预算，首先是你的成本核算和预算，其次也是你自己的成本核算和预算。

讲一下为什么发货要找国际物流公司咨询，比如说一个货到法国的渠道不下50个，即使发DHL UPS TNT FEDEX国际物流公司的折扣价比外贸公司的折扣价要好得多，而且每个国家每个渠道的优势都不同，所以找一家高质量的国际物流公司发快递货，省心，专业，省钱，很多不能发的货也可以发到这些国际物流公司手中。

国际性的物流公司实现了货品市场资源的高品质匹配，可以接触到的快递有很多的大陆渠道，不同的帐号有的是国际性的物流公司，有的是香港的快递渠道，还有什么空派渠道，海派渠道，其中又有很多的分支，总之，各种渠道让你眼花缭乱。

身为一名专业的国际货运代理，除了将上述货物信息告知给客户外，将以最快的速度为您提供最适合您的选择，以专业水平为您提供服务，希望也尊重那些为您提供专业服务的人，更换包装，更换包装，加固包装等等。

单个报价整理出来可能要花半天的时间，尤其是那些需要与国外代理商进行沟通的，国际物流公司有时候很难希望尊重他人的付出。最终要合作的是要做的事情。